به نقل از «آفتاب»

توضیح وزیر کشور درباره پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- قم- تهران

تاریخ انتشار: ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۸۴۴۸۳

آفتاب‌‌نیوز :

احمد وحیدی شامگاه جمعه پیش از ترک اصفهان در مصاحبه با خبرنگاران اُستان در سالن اجتماعات استانداری اصفهان افزود: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- قم- تهران موضوع مهمی برای صنعت ریلی کشور است و در این رابطه باید اقدام جدی صورت بگیرد. این پروژه نیازمند تامین منابع مالی بسیاری است از این رو دولت به دنبال تأمین مالی پروژه است که بخشی از آن در حدود ۴ میلیارد "یوآن" تأمین اعتبار شده و مقداری دیگر نیز باید در شورای اقتصاد مورد تایید و تصویب قرار بگیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی تصریح کرد: پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان- قم- تهران پروژه بسیار مهم، در آینده کشور اثرگذار و در دستور کار است، امیدوارم بتوانیم شاهد تحقق این پروژه در کشور باشیم.

عوارض آلایندگی شهرهای استان اصفهان پرداخت شود

وزیر کشور دولت سیزدهم در خصوص تعیین تکلیف عوارض آلایندگی در استان اصفهان، بیان کرد: موضوع عوارض آلایندگی در جلسه با شهرداران استان اصفهان مطرح شد که براساس قانون باید درصدی توسط کسانی که آلایندگی را ایجاد می‌کنند به شهرداری‌ها تخصیص یابد تا صرف بهسازی وضعیت شهرها شود.

احمد وحیدی ادامه داد: در گزارشی که در خصوص شهرهای اصفهان شنیدیم در برخی سال‌ها این مبلغ عوارض تأمین شده و در سال‌هایی تأمین نشده است که باید منابعی که آلایندگی ایجاد می‌کنند در سازمان محیط زیست مشخص شوند تا توسط سازمان امور مالیاتی وصول این عوارض تحقق یابد.

وحیدی اظهار داشت: وظیفه اصلی ما پیگیری حل مشکلاتی است که امروز در شهرستان ها وجود دارد و استاندار اصفهان انقلابی، جهادی و پرتلاش است و برنامه‌های خوبی برای شهرستان های استان در نظر دارد و از نزدیک مسائل را کنترل می کند. برنامه‌های خوبی در دستور کار استاندار اصفهان است البته مشکل عمومی اصفهان تنش آبی است که بنا به تناسب در شهرستان‌هایی که بیشتر تحت تأثیر هستند باید دنبال شود و امیدواریم منابع در حد مقتضی فراهم شود.

وزیر کشور و هیات همراه دیروز برای سفری ۲ روزه وارد اصفهان شد و امروز علاوه بر دیدار با امام جمعه و نماینده ولی فقیه، در جلسه قرارگاه آب استان شرکت کرد و در نشست با فرمانداران، شهرداران و رؤسای شوراهای اسلامی شهرهای بزرگ اُستان حضور یافت و شامگاه جمعه اصفهان را به مقصد تهران ترک کرد.

منبع: خبرگزاری ایرنا

منبع: آفتاب

کلیدواژه: قطار سریع السیر احمد وحیدی وزیر کشور اصفهان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۸۴۴۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۵ اتفاقی که شهرداری تهران پای درختان ایستاد | توسعه فضای سبز با عوارض قطع درختان

به گزارش همشهری آنلاین، با وجود تلاش‌های مدیریت شهری در دوره فعلی در راستای صیانت از درختان و فضای سبز تهران، هجمه‌هایی درخصوص قطع درختان به شهرداری تهران وارد شد. مرور کارنامه فضای سبز مدیریت شهری ششم نشان می‌دهد که نه‌تنها عزمی برای قطع درختان و نابودی فضای سبز تهران وجود ندارد، بلکه اقدامات خوبی هم در حوزه فضای سبز صورت گرفته است. همچنین شهرداری تهران برخوردهای جدی با متخلفان حقیقی و حتی حقوقی داشته است که در ادامه به اهم اقدامات این حوزه اشاره می‌کنیم.

مقابله با تخریب بوستان اقاقیا

بهمن سال گذشته بود که قطع درختان بوستان اقاقیا جنجال به پا کرد. ماجرا این بود که مدیران یکی از مجموعه‌های وابسته به ستاد اجرایی فرمان امام، بخشی از بوستان اقاقیا را در محله داوودیه فنس‌کشی و ۶۰ درخت را قطع کردند. شهرداری بلافاصله وارد عمل شد و فنس‌ها را نصب کردند و درختان دوباره کاشته شدند.

جوان‌سازی‌ خیابان ولیعصر

درختان خیابان ولیعصر(عج) همواره در معرض تخریب برج‌سازها و متخلفان ساختمانی قرار داشته و دارند. قطع درختان این خیابان به بهانه‌های مختلف همواره از موضوعات رسانه‌ها بوده و هست. اواسط سال ۱۴۰۱قطع ۱۰ اصله درخت مقابل یک ملک خبرساز شد و باز هم شهرداری تهران را به اهمال‌کاری متهم کردند. درحالی‌که شهرداری پس از پیگیری موضوع از مالک به مراجع قضایی شکایت کرد و مقرر شد مالک ۱۱۷میلیارد تومان جریمه بپردازد و بیش از ۱۰۰اصله درخت هم در این خیابان غرس کند. همچنین در این دوره به جای درختان خشک‌شده و آفت‌زده خیابان ولیعصر(عج) چند هزار اصله درخت جوان کاشته شد.

حفظ درختان مؤسسه ژئوفیزیک‌دانشگاه تهران

موضوع قطع ۵۰درخت و جابه‌جایی ۲۰۰نهال مؤسسه ژئوفیزیک‌ دانشگاه تهران فروردین ۱۴۰۱مطرح شد که درنهایت با پیگیری‌ و پافشاری شهرداری تهران، مسئولان دانشگاه تهران از اقدامات خود عقب‌نشینی و ادعا کردند، اقدام این مؤسسه در جابه‌جایی درختان با مجوز قانونی و در راستای توسعه فعالیت‌های علمی و آموزشی دانشگاه بوده است اما با تلاش شهرداری این کار متوقف شد.

شکایت از کاخ سعدآباد به‌ خاطر قطع درخت

آخرین روزهای آبان ۱۴۰۲تصاویری از درختان قطع‌شده کاخ سعدآباد منتشر شد. گرچه روابط‌عمومی مجموعه سعدآباد در واکنش به این موضوع اعلام کرد تنها ۳اصله درخت خشکیده و آفت‌زده قطع شده‌اند اما شهرداری تهران بازهم پیگیر ماجرا شد و از مجموعه کاخ سعدآباد بابت این کار شکایت کرد.

تابلوی درخت در متروی بهارشیراز

حفاظت از درختان شهر تنها به نظارت و پیگیری قانونی محدود نمی‌شود؛ گاهی با یک ابتکار کوچک نیز می‌توان در مسیر حفظ محیط‌زیست شهر قدم برداشت؛ اقدامی که در زمان افتتاح متروی بهار شیراز از سوی شهرداری تهران مورد توجه قرار گرفت. در این ایستگاه ۲اصله درخت قدیمی وجود دارد که اطراف آنها با محفظه شیشه‌ای پوشانده‌ و به یک تابلوی زیبا و خیره‌کننده تبدیل شده است.

ممانعت از خشک‌شدن درختان مجموعه انقلاب

تعدادی از درختان مجموعه انقلاب در ادوار گذشته خشکانده و قطع شدند و گویا مدیریت شهری هم این موضوع را پیگیری نکرده است. در این دوره اعضای شورای شهر تهران از شهرداری تهران خواستند تا این موضوع را پیگیری کند و مانع از تکرار این اقدام در مجموعه انقلاب شود. شهرداری تهران هم موضوع را به‌صورت حقوقی و قانونی پیگیری کرد و شکایت از این مجموعه همچنان در چرخه پیگیری است.

کد خبر 847214 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها فضای سبز شهردارى تهران گیاهان و درختان